Как купить шину для цепной пилы Makita в Киеве: как выбрать шину?

Что изнашивается в цепной пиле быстрее всего? Шина и цепь — именно они принимают на себя всю нагрузку. От них зависит, какое бревно вы распилите, с какой скоростью и сколько продержится сам инструмент.

Эта статья о подборе гарнитуры для сетевых и аккумуляторных цепных пил Makita — именно они сегодня составляют основу линейки бренда.

Сначала определите свою платформу

У Makita действует простая логика: индекс модели сразу говорит, к какому типу она относится. Это важно, потому что гарнитура подбирается именно по конкретной модели.

Четыре параметра, по которым подбирают гарнитуру

Шина, цепь и ведущая звездочка — это комплект. Все три элемента должны совпадать, иначе цепь не встанет или пойдет в сторону.

1. Длина шины

Определяет максимальный диаметр древесины, которую вы распилите. Главное правило: длина должна соответствовать той, что предусмотрена производителем для вашей модели, а не вашим пожеланиям.

2. Шаг цепи

Расстояние между заклепками, деленное пополам, измеряется в дюймах. В современных пилах Makita самые распространенные 3/8″ LP (низкопрофильный) и 0,325″, на мощных XGT-моделях встречается обычный 3/8″.

Шаг шины, цепи и ведущей звездочки должен быть одинаковым. Важно: низкопрофильный 3/8″ LP и обычный 3/8″ — это разные цепи, они не взаимозаменяемы.

3. Толщина паза

Ширина канавки в шине, в которую заходит хвостовик ведущего звена. В бытовых и садовых моделях обычно 1,1 мм, в более мощных — 1,3 или 1,5 мм. Более широкий паз означает, что цепь будет болтаться; более узкий — цепь просто не встанет.

4. Количество ведущих звеньев

Для каждой комбинации длины шины и шага нужно свое количество звеньев. Значение указано в паспорте пилы и часто нанесено на саму шину возле хвостовика.

Разновидности шин

Узкие плоские

Стандарт для бытовых и садовых моделей, ставятся в паре с низкопрофильной цепью. Снижают риск обратного удара, поэтому их рекомендуют новичкам.

Облегченные

Изготавливаются из двух стальных пластин с полимерной прослойкой между ними. Для аккумуляторных пил это особенно уместно: меньший вес гарнитуры — меньше инерции, а значит и меньший расход заряда батареи.

Со сменной головкой

Носовая звездочка изнашивается первой. В профессиональных моделях ее можно заменить отдельно, не покупая шину целиком — для тех, кто работает ежедневно, это ощутимая экономия.

Типичные параметры по классам

Это ориентир по классам. Точные параметры для конкретной модели всегда указаны в инструкции и на корпусе — или назовите нам индекс пилы, и мы подберем комплект по каталогу производителя.

Что учесть владельцам аккумуляторных пил

Здесь есть специфика, которой нет у сетевых моделей.

Гарнитура напрямую влияет на время работы от заряда. Тупая цепь, перетянутое натяжение или забитый паз заставляют двигатель работать с большим током — батарея садится заметно быстрее. Если пила стала разряжаться вдвое быстрее, чем раньше, причина обычно именно в гарнитуре, а не в «сдохшей» АКБ.

Масло нужно так же, как бензиновой. Аккумуляторные и сетевые пилы тоже имеют масляный насос и бак для масла цепи. Люди об этом часто забывают, считая, что «электрическая, значит и масло не нужно» — и убивают шину за несколько часов.

Бесщеточный двигатель не спасает от неправильной гарнитуры. Он экономичнее, но если поставить шину не того размера, электроника просто будет постоянно выключать инструмент из-за перегрузки.

Уход за шиной: что продлевает ресурс

• Переворачивайте шину при каждой замене цепи — так обе направляющие кромки изнашиваются равномерно.
• Следите за натяжением. Провисшая цепь разбивает паз, перетянутая перегружает носовую звездочку и двигатель.
• Очищайте паз от опилок и смолы: забитый канал перекрывает подачу масла.
• Контролируйте уровень масла перед каждым запуском. Работа «на сухую» убивает гарнитуру за несколько часов.
• Не пилите землю и гвозди — цепь тупится мгновенно, а шина получает задиры.
• Снимайте аккумулятор перед любым обслуживанием: заменой цепи, регулировкой натяжения, очисткой.

Есть старая бензиновая пила?

Makita уже несколько лет не выпускает бензиновые цепные пилы — линейка полностью перешла на сетевые и аккумуляторные модели. Но владельцев пил серии DCS в Украине немало, и гарнитура к ним до сих пор доступна.

Если у вас модель серии DCS, назовите ее индекс — подберем шину, цепь и звездочку по каталогу.

Перейти в каталог шин и цепей